来源:洲翔 发布日期 2025-11-14 16:06:06 浏览:-H型钢在【xíng gāng zài】制作过程中由【chéng zhōng yóu】于焊接的工序,会导致工件受【gōng jiàn shòu】热而变【rè ér biàn】形【xíng】。为了不影响工件的正常使用【cháng shǐ yòng】,焊接完【hàn jiē wán】成后必【chéng hòu bì】须要进行矫正。之前的传统工艺是焊接完【hàn jiē wán】成后进矫【hòu jìn jiǎo】正机【zhèng jī】,此时工件已经恢复到常温状【cháng wēn zhuàng】态,靠机械矫直辊轮进行挤压矫【jǐ yā jiǎo】正,是冷矫【shì lěng jiǎo】。工件在高温时进行矫正,称为热矫。

翼板与腹板接【fù bǎn jiē】触面焊接时受热【rè】,单面受【dān miàn shòu】热【rè】自然冷却后会导致船形变形,翼板两边缘向腹板方【fù bǎn fāng】向弯曲【xiàng wān qǔ】变形。在底板【zài dǐ bǎn】的一侧加热【rè】,致使底【zhì shǐ dǐ】板在厚度方向因受热【rè】不均匀【bú jun1 yún】而产生【ér chǎn shēng】角变形,亦超过工艺要【gōng yì yào】求。进入矫正机再将其拉回正常【huí zhèng cháng】的平直状态【zhuàng tài】,达到工艺要【gōng yì yào】求。

冷矫正,需要独立的设备,单独的【dān dú de】操作工序,增加了【zēng jiā le】生产成本和人【běn hé rén】工成本,不仅降低了工作效率,同时也【tóng shí yě】增加了【zēng jiā le】操作时【cāo zuò shí】的吊装风险。而且对【ér qiě duì】于工件钢材的【gāng cái de】结构进【jié gòu jìn】行了二次破坏,增加了【zēng jiā le】钢材的【gāng cái de】疲劳破坏次数。
H型钢组焊矫一体机可【tǐ jī kě】以进行【yǐ jìn háng】工件的热矫正【rè jiǎo zhèng】。热矫正【rè jiǎo zhèng】是指工件在焊【jiàn zài hàn】接后两【jiē hòu liǎng】三秒内进入矫正环节【zhèng huán jiē】。其矫正系统更多的是通过上下辊轮【xià gǔn lún】的运转进行翼板的限位,防止其【fáng zhǐ qí】变形,不给翼板变形【bǎn biàn xíng】的机会。从矫正系统出【xì tǒng chū】来之后工作已经是室温状态【wēn zhuàng tài】,不再存【bú zài cún】有变形的可能。
对比冷矫来讲【jiǎo lái jiǎng】,热矫是通过H型钢组【xíng gāng zǔ】焊矫一体机,一个设【yī gè shè】备同步完成。提升产量,提高了工作效率,节约了人工成本【běn】,同时也【tóng shí yě】降低了【jiàng dī le】操作风【cāo zuò fēng】险。而且更好的保【hǎo de bǎo】证了工件材料的钢材秉性。